6 січня 2025 року китайський портовий оператор Shandong Port Group оголосив про введення заборони на вхід в свої порти для танкерів, які потрапляють під санкції США. Ця ініціатива стосується суден, зазначених у списку Офісу контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC). Заборона стосується порту в провінції Шаньдун, включаючи ключові порти Ціндао, Жічжао та Яньтай, що є важливими для імпорту нафти, зокрема з таких країн, як Іран, Росія та Венесуела.
Це рішення є частиною зусиль Китаю для приведення своєї діяльності у відповідність до міжнародних санкцій, які накладені на ці країни, але має й економічний контекст. Водночас, Shandong Port Group зазначає, що заборона не матиме значного впливу на роботу незалежних нафтопереробних підприємств країни, оскільки більшість санкційної нафти доставляється танкерами, які не потрапили під санкції.
За даними Kpler, у 2024 році китайська провінція імпортувала близько 1,74 мільйона барелів нафти за добу з Ірану, Росії та Венесуели, що складає близько 17% від загального обсягу імпорту нафти Китаю. Відмова від обробки санкційної нафти на певних терміналах може мати значний вплив на логістичні та економічні потоки в рамках міжнародної нафтогазової торгівлі.
