У Великій Британії знову загострилася увага до потенційної небезпеки, пов'язаної з американським вантажним кораблем SS Richard Montgomery, який затонув у Темзі. На борту судна, що стало відомим як «корабель судного дня», залишаються близько 1400 тонн боєприпасів.
Цей інцидент трапився ще в 1944 році поблизу Ширнесс у графстві Кент, коли судно перевозило боєприпаси до Нормандії. Під час шторму корабель сідав на мілину й зазнав серйозних пошкоджень, внаслідок чого затонув. Хоча частину вантажу вдалося вивантажити, більша частина небезпечних матеріалів залишилася на борту.
Сьогодні залишки судна частково видно на поверхні води, а його розташування близько до важливих морських шляхів викликає стурбованість. За оцінками уряду Великої Британії, можливий вибух на борту може призвести до катастрофічних наслідків, включаючи руйнування, людські жертви та затоплення прибережних територій Кента й Ессексу.
Зростання тривоги пов'язане з потенційними диверсіями, оскільки британські служби безпеки вважають, що ворожі держави чи їхні пособники можуть спробувати атакувати судно за допомогою дронів. Ці побоювання підкріплені інформацією про активність безпілотників поблизу військових об'єктів у Європі.
У відповідь на цю загрозу влада оголосила безпольотну зону над місцем аварії та розширила заборонену морську територію, доступ до котрої для суден тепер обмежено. Ці заходи стали необхідними після того, як урядове обстеження виявило значне погіршення стану залишків корабля.
Експерти попереджають, що навіть проста атака з використанням комерційного дрона, оснащеного вибухівкою, може призвести до серйозних наслідків. Виконати таку операцію не вимагає залучення висококваліфікованих фахівців.
На борту затонулого судна зберігаються різноманітні види боєприпасів, зокрема фугасні та запальні бомби, в тому числі з білим фосфором. Через значний ризик детонації влада поки що не приступає до масштабних операцій з вилучення небезпечних матеріалів.
Фахівці з безпеки підкреслюють, що будь-яка атака чи неконтрольований вибух можуть серйозно дестабілізувати регіон і спричинити наслідки, що виходять за межі локальної катастрофи.
