2024 рік для Ford завершився гучним відкликаням, що стосується понад 295,000 пікапів. Автовиробник оголосив про відкликання моделей з 6,7-літровим дизельним двигуном через проблеми з паливними насосами, які можуть призвести до зниження потужності двигуна або навіть його заглухання.
Згідно з повідомленням, проблема зачіпає пікапи серії Super Duty, вироблені у період з 2020 по 2022 роки. Зокрема, виявлено дефект у моделях F-250, F-350, F-450, F-550 та F-600, а також в комерційних автомобілях F-650 і F-750. Причиною стали неполадки в роботі паливних насосів, що можуть виникати через накопичення відкладень внаслідок використання застарілого біодизельного пального. Це може призвести до погіршення роботи насоса або його повного виходу з ладу. Особливістю цієї ситуації є те, що проблеми виникли, ймовірно, через тривале простоювання автомобілів під час пандемії COVID-19, коли в паливних баках накопичувались відкладення старого пального. Ford вирішив проблему, змінивши модель насоса ще у серпні 2021 року, покращивши її здатність до охолодження та запобігання утворенню відкладень.
Незважаючи на серйозність ситуації, Ford не замінить паливні насоси у відкликаних автомобілях. Замість цього компанія планує оновити програмне забезпечення, яке покращить охолодження насосів та допоможе запобігти утворенню відкладень від біодизельного пального. Це рішення виглядає доволі незвично, оскільки зазвичай такі проблеми вирішуються шляхом фізичної заміни дефектних компонентів. Власники автомобілів будуть інформовані про відкликання з 13 січня, а дилери вже отримали відповідні вказівки щодо проведення оновлення. Це відкликання стало частиною більш широкої тенденції, коли Ford у 2024 році здійснив 67 відкликань, що торкнулися 4,777,161 автомобіля. Хоча кількість відкликаних автомобілів зменшилась на 1,6 мільйона порівняно з попереднім роком, кількість відкликань все ж зросла на 13. За кількістю відкликаних авто у 2024 році лідирує Tesla, яка відкликала понад 5,1 мільйона автомобілів. Що стосується кількості відкликань, то найбільше їх провела компанія Stellantis — 72.
У ситуації з Ford ми бачимо приклад того, як автовиробник, з одного боку, намагається оперативно реагувати на технічні проблеми, але, з іншого — шукає нестандартні шляхи для їх вирішення. Хоча проблема не призвела до аварій чи травм, своєчасне інформування власників і використання новітніх технологій для поліпшення роботи паливних насосів дозволяє мінімізувати ризики для експлуатації автомобілів.
